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数据驱动,哈罗电动车计划与经销商携手转型“智能商店”

简介数据驱动,哈啰电动车拟携手经销商转型“智慧门店” 11月25日报道 11月25日,全国28个城市举办了2021哈罗电...

数据驱动,哈啰电动车拟携手经销商转型“智慧门店”

11月25日报道

11月25日,全国28个城市举办了2021哈罗电动车经销商大会,主题为“智慧领导与匠心打造,共赢未来”。会上,哈罗电动车向数千名经销商抛出了一份振奋人心的“智能门店计划”,计划与众多经销商携手,打造以数据为驱动、以用户为中心、以产品为核心的新一代智能电动车门店竞争力。

hello bike CEO、电动汽车业务负责人李在经销商大会上表示,在消费升级的浪潮下,用户追求更美好的生活,更具设计感和品质感的智能产品是行业演进的主流,数据驱动的电动汽车智能门店转型无疑将是大势所趋。2022年,哈罗将加大对两轮电动车业务各方面的投入,与经销商携手引领行业转型升级新趋势。

智慧门店计划

2020年7月,Hellobike正式进军自有品牌电动汽车业务,通过行业首款VVSMART超级互联车载系统,打造人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活的全新体验。通过手机与两轮电动车的超级连接,可以实现无钥匙用车和感应启动,同时打造移动内容和服务平台,真正实现“把车放进手机”。

2020年,哈罗只有100多家电动车店。通过线上引流、线下推广、销售赋能、爆品战略,2021年门店数超过3000家,销售增速位居行业第一,延伸门店速度位居行业第一。

拓展版图只是哈罗电动车赋能产业的第一步。2022年,哈罗电动车将专注于高品质门店的转型发展。基于对中国出行行业的深刻理解,梳理Hellobike大量用户的需求,2021年底,哈罗电动车推出“智能门店计划”,以数据驱动、线上线下融合,帮助电动车门店老板牢牢抓住电动车渠道产业升级的机遇。

“在传统电动车门店,产品销售和维修是门店仅有的两项收入。哈尔滨的智慧门店系统可以帮助店主在销售和维护的基础上,整合会员运营、新电商零售、换电融合等新店运营可能性。”

哈尔滨电动车频道负责人李说,如果刚刚通过

数据驱动,哈罗电动车计划与经销商携手转型“智能商店”-第1张

去双十一吧,哈罗电动车首秀获得天猫直播车(大行程)总榜第一名,天猫店榜电动车行业销量第二名。双十一的订单通过新零售模式瞬间转化为对应线下门店的订单,实现线上流量赋能和转化。门店生态的转变,是哈罗在电动车行业“我有他有”的独特优势。

哈尔滨电动车频道负责人李

据现场介绍,电动汽车行业正面临前所未有的机遇期,既有机遇,也有挑战,如传统电动汽车厂商的急剧衰落、互联网和四大新势力的进入、新国标过渡期的结束、监管的加剧、各大城市的赎回潮等。对于门店老板来说,不仅要看到渠道分销利润下滑,传统厂商品牌、渠道、用户老化的现状,还要看到行业锂电池化、智能化趋势带来的机遇。此时哈罗推出的智能门店计划,是拥抱行业变革的最佳选择。

智慧门店的“六把钥匙”

据了解,哈罗电动车智能门店计划开发了六把“钥匙”开启电动车渠道变革,是一整套严谨的门店赋能体系,也是智能门店转型的重要武器。

哈罗电动车厦门

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通过智能选址、搭建全球交通平台、升级门店形象、打造行业最大自营仓库,结合数字化全链路模式,哈洛电动车突破了传统门店壁垒,实现了ele的关键突围

其中,帮助选址决策的智能算法可以帮助哈罗电动车在短时间内选择最优区域,从而大大提高效率。全球流量平台建设由自身外部线上平台引流,通过流量分发到达实体店,全面提升线上获客能力。此外,哈罗电动车还通过搭建智能体验中心,增强了用户的交互体验,让消费者在实际使用过程中真正体验到哈罗智能产品所能带来的便捷场景,产生购买欲望。在供应链上下游,哈罗正在建立业内最大的自营仓库,并逐步实现运营标准化,提升商家的采购体验,让消费者在门店采购时“省心、省时、省钱”。

为赋能门店智能创新,哈罗电动车还打造了全链路数字化模式,为门店提供数字化终端管理后台,实现门店开票、财务、订单、客服响应一站式管理,减轻门店经营压力。

品牌、商品加持渠道新格局

在Hello看来,目前电动车行业发展的瓶颈在于交付效率、成本和售后服务。哈罗作为一家基于全链路数字化建设的公司,最有能力在这些方面实现突破。在传统门店面临巨大挑战的时候,哈罗电动车仅用一年时间就实现了行业第一的增速,有力地证明了这一点。同时,也意味着哈罗电动车作为行业破局者,正式成为电动车行业的新生力量。

在智能能力发展方面,技术发展和创新还有很大的空间,比如软件和算法实现更快的能力。

充电、更长的续航;提供更多理解用户、服务用户的智能场景能力,比如彻底的全车无钥匙,针对不同用户不同场景的特定动力模式等等,这些是2022年哈啰将重点发展的方向。

2022年,哈啰将基于产品的智能化、时尚化做更多的创新,同时通过新零售、新服务模式更好地去服务用户。据悉,为了加强在生产端的能力,哈啰电动车已在天津、无锡建成两个“超级工厂”,快速获得了稳定的生产能力。

哈啰电动车商品部门负责人迟星德表示,2022年是两轮电动车智能化元年,也将是哈啰电动车自主商品大放异彩的一年。哈啰毫无疑问是最有实力在这个方向上做得最好,引领行业的。一方面,哈啰在出行行业深耕多年,对出行用户的需求有着长时间的洞察,另一方面,哈啰的互联网基因决定了,在智能方向上除了能够追求硬件的智能,更能将哈啰在软件、算法上的优势融合到电动车商品上。

据了解,未来商品90%是自主设计、自主开模的。哈啰电动车也为此储备了大量的设计、技术人才。领先的智能水平、一流的设计,将成为哈啰电动车商品的优势和标签。

自哈啰电动车加入电动车赛道以来,这股新势力以势如破竹之势在这个行业开疆扩土,以数字化的基因带动着电动车行业走出一

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条颠覆传统渠道的道路,在智慧门店转型后,电动车行业的新局面值得期待。

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